【韓国】ゴールドキウイ解禁「日本初輸出」

抜粋：ゴールドキウイ解禁「日本初輸出」

　全羅南道は、農業技術院果樹研究所が開発した全南ゴールドキウイが24日、日本に対して初の輸出の道に上がったと明らかにした。この日の最初の輸出分は12tで、出荷時期の来年2月までに30万ドル規模50tを輸出する予定である。

　解禁初の日本への輸出は、イ・ナギョン全羅南道知事と日本の輸入会社であるインファームコーポレーションが、昨年10月に州農業技術院で開かれた大韓民国農業博覧会をきっかけに輸出協約を結んだことによるものである。

　知事は同日、順天拠点産地流通センターで開かれた輸出記念行事で「我が国の農産物の日本への輸出が容易では無いのは周知の通りだが、今回輸出の道に上がることになったのは、日本の消費者が韓国農産品を信頼しているからである」とし「農業は、信用を大事にするべきである」と述べてイベントに参加した100人余りの生産者と営農組合法人の関係者を激励した。

一言：タイトルは、原文記事の通りです。
【記事】
http://www.viva100.com/main/view.php?lcode=&series=&key=20151125010005501

【韓国】現代重工業、全ての系列会社「緊急経営」

抜粋：現代重工業、全ての系列会社「緊急経営」

　現代重工業グループは、経営危機を克服するために、全ての系列会社が参加して緊急経営体制に入ると23日、明らかにした。来年1月から系列会社の社長は給与全額を、役員は最大50％までの給与を返納することにしたのだ。

　現代重工業グループは21日、緊急社長団会議を開いたのに続き、23日には全体役員会を開き、黒字が出るまで緊縮経営体制を維持することを決議した。チェ・キルソン現代重工業会長を委員長とする緊急経営委員会も構成した。今年第3四半期の累積赤字で1兆2千億ウォン台を記録した現代重工業など造船関連系列会社では、部長の給与10％を返却することも決定した。

　現代重工業グループの全ての系列会社が緊縮経営に乗り出し系列の社長団が給与全額を返納することは、創立以来初めてである。また、現代重工業は、不必要な全ての社内外のイベントや各種研修プログラムも黒字を達成するまで、暫定的に中止することにした。役員が飛行機で出張に行くときに、6時間以内は、全てエコノミークラスを利用することにした。

　現代重工業グループは「給与返納などの人件費と各種経費節約、施設投資縮小などを通して、現代重工業では3500億ウォン、グループ全体では5000億ウォン以上の削減を実現することができるものと期待される」と述べた。

一言：タイトルは、原文記事の通りです。
【記事】
http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/718742.html

【韓国】現代車の高級車ブランドジェネシスEQ900、発売日だけで4342台の契約

抜粋：現代車の高級車ブランドジェネシスEQ900、発売日だけで4342台の契約

　現代自動車は、高級車ジェネシスブランドのフラッグシップモデルである超大型高級セダン「ジェネシスEQ900」が23日、事前契約を始めてからたった一日で4342台の契約実績を上げたと24日明らかにした。

　現代車の関係者は「高級車需要が多い戦略地域を対象に行った簡易調査では、ほとんどの顧客が高級車ブランドの必要性に共感し、高い期待感を現わした」とし「ジェネシスとしてブランドの信頼性を確保した状態でEQ900は、優れた商品性を積極的にアピールした結果とみられる」と述べた。現代自動車は、ジェネシスEQ900の特徴として、全方位的な安全ドライビング、​​人間中心の設計と最高の快適さ、クラス最高の基本性能の品格が感じられる走りを持っていると主張しています。

　これに加え、現代自動車は、事前契約期間（23日〜12/9日）中に契約した顧客には、今年まで適用される個別消費税（既存の5％ →3.5％）引き下げ価格を保証する特別な利点を提供することを明らかにした。

一言：タイトルは、原文記事の通りです。
【記事】
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2015&no=1114639

【韓国】日本が少女像撤去に執着する理由は？

抜粋：日本が少女像撤去に執着する理由は？

【アンカー】
　日韓首脳会談で早速処理された慰安婦問題ですが、予想通り、いくつかの障害が発生しています。日本が慰安婦少女上の撤去を要求しているのです。また、全世界でテロの脅威が高まっている中、昨日、東京でも爆発事件が起きました。その場所は、私たちが真にあきれて眺めている靖国神社ですが。この問題も指摘してみましょう。日本の現地からの報告です。日本の東海大学のキム・ギョンジュ教授です。

【キム教授】
　靖国神社の隅にある男性用トイレの個室でどーんという炸裂した音が聞こえたと報告が入ってきて、爆発物処理班まで含めて、警察が一斉に出動をしたんです。しかし、知ってみると、壁が焼けた程度であり、天井には30cm程度の穴があいていて関連して調査している、そういう報道がされています。

【アンカー】
　少女像の問題はどうですか？日本軍慰安婦、実際には日本軍性奴隷です。この少女像を安倍（首相）が撤去を要求したという事実が知られています。もちろん、私たちの政府としては、この問題をあえてメディアで報道する必要がないと考えたこともあります。なぜなら、断固として拒絶したので、そのような方針でも良いと考えたからです。日本国民の世論としては、少女像に対してかなり抵抗感がありますか？

【キム教授】
　日本が韓国に少女上撤去を公式に要求したのは、実は今回が初めてではありません。2011年に開かれた日韓首脳会談、その当時、李明博大統領と日本の野田総理ですが、その会談でもこの問題は採り上げられたと伝えられています。（日本が）なぜこのように慰安婦少女像にこだわるかという部分についてですが、何よりも少女像の波及力がすごいということが考えられます。（日本）大使館の前に少女像が設置され、そこで水曜集会も継続しており、そのような一つの慰安婦関連の運動の求心点となっている。このような認識がかなり強く有るのです。もう一つは、慰安婦の設置は、ウィーン条約違反である、このようなものです。ウィーン条約とは、1961年に批准されたものです。その中の22条の第2項を見れば、すべての公館に威厳を侵害するすべての行動を、その国は防止しなければならない、このような義務があるというのです。なので、韓国がその元慰安婦像を日本大使館の前に設置したことは、明白な国際法違反である、このような主張なのです。

一言：タイトルは、原文記事の通りです。
【記事】
http://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201511240950287821

【韓国】韓国造船会社、赤字の中船舶受注残量世界1〜5位独占

抜粋：韓国造船会社、赤字の中船舶受注残量世界1〜5位独占

　韓国の大型造船会社が船舶受注残高部門で世界1〜5位を占めた。

　19 日、英国造船・海運分析会社クラークソンによると、大宇造船海洋（玉浦造船所）は、今年10月に843万CGT（標準換算トン数）の受注残で1位を達成した。しかし、大宇造船は今年上半期だけで3兆ウォンを超える赤字を出しており、第3四半期にも1兆4468億ウォンの営業損失を記録している。

　受注残量2位は、現代重工業（蔚山造船所）で111隻、528万CGTを記録した。3位はサムスン重工業（巨済造船所）で91隻、507万CGTである。4位と5位は現代三湖重工業（89隻、384万CGT）と現代尾浦造船（131 隻、292万CGT）である。

【記事】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2015/11/19/2015111902880.html