韓国トヨタと韓国日産が後半の新モデルを国内で披露して反撃に出る。韓国トヨタは上半期に2997台を売るのにとどまり、去年の同じ期間4331台に比べて30.8％も販売量が減少した。レクサスブランドの宣伝（販売量1.6％増）が唯一の慰めだった。
韓国日産も微々たる売上高で国内（韓国）市場ではこれといった突破口を見出せずにいる。
新車発売が唯一の突破口だ。韓国トヨタは、下半期に5つの車種を相次いで投入する。韓国日産は、クロスオーバーモデル「キャッシュカイ（Qashqai）」で新しい雰囲気の反転攻勢を行う。
韓国トヨタは10月、レクサスブランド初の小型SUV NXとクーペRC、RC-Fの順に売り出す。韓国トヨタブランドの期待の星は、中型セダンの2015年型カムリだ。
韓国日産は、年内に導入するクロスオーバーモデル「キャッシュカイ（Qashqai）」を通じて新たな飛躍を図っている。キャッシュカイは、日産が韓国市場に導入した最初のディーゼルエンジンモデルで都市型ライフスタイルに最適化されている。2007年世界市場で初めてお目見えして以来、これまでに200万台以上販売されるなど人気を集めているモデルだ。しかし、韓国日産は、国内市場の特殊性を勘案し、キャッシュカイの設備仕様を韓国の実情に合わせて調整する見通しです。
【記事】
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